A la veille de la Chièvres Air Fest ce samedi, plongeons nous dans la longue histoire de la base militaire.
Celle-ci fait partie de l’histoire militaire belge depuis 1917 quand l’Allemagne a pour la première fois fait atterrir un avion en dehors du village de Chièvres, dans un champ. A l’époque, les allemands ont considérés cet endroit comme idéal pour construite une base aérienne.
Quand la Première Guerre mondiale prit fin en 1918, l’Allemagne quitte la Belgique sans terminer la base. Le terrain est rendu aux agriculteurs jusqu’à la fin des années 1930, quand le gouvernement belge décide de finalement construire sa propre base militaire d’aviation.
Ces plans ont été mis à l’arrêt quand en mai 1940, pendant la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne envahi à nouveau la région et décide de terminer ce qu’elle avait débuté en 1917. Pendant l’occupation allemande, des hommes et des femmes ont construits les pistes, hangars, baraquements et les tours de Flak. En mai 1940, les allemands ont ajouté 1050 ares au site, ce qui la rend huit fois plus grande que la taille initialement prévue par les belges en 1939. La première unité à occuper la base en 1940, était la Jagdeschwader 26 de l’aile de combat de la luftwaffe, dont la mission était d’attaquer la tête du pont de Dunkerque (FR) et de bombarder les aérodromes et usines d’avions autour de Paris.
Plus tard, le 43ème Groupe italien a utilisé le site comme base d’attaque pour les raids aériens sur la Grande Bretagne. Les allemands restèrent à Chièvres jusqu’à leur départ en août 1944. Avant de partir, ils détruisent tous les bâtiments et documents.
Après la Libération, des ingénieurs de l’U.S Army établirent un camp et débutent la reconstruction de l’aérodrome. En octobre 1944, la base reprend ses vols. En 1945, la base fût rendue aux autorités belges.
Cinq ans plus tard, le 7ème Wing arrive et y reste jusqu’en janvier 1964. Ensuite, une école d’aviation ainsi qu’un centre d’entraînement s’y installent. En Janvier 1968, l’U.S Army y établi le NATO SHAPE Support Group afin d’apporter un soutien logistique et de transport d’avions à l’OTAN et donc au Shape installé à Casteau-Mons ( à 15 kms de la base) .
Le commandant suprême des forces alliées en Europe dirige depuis le SHAPE non seulement l’ACO mais aussi le Commandement des forces des États-Unis en Europe.
Le 1er Octobre 2005, le NATO SHAPE Support Group est renommé « U.S Army Garrison Benelux« . L’USAG Benelux soutient les communautés militaires aux Pays-Bas, en Belgique, au Luxembourg, en France, au Royaume Uni et au nord de l’Allemagne afin de répondre aux demandes spéciales internationales et d’environnement conjoint.
Un samedi en fête à la base de Chièvres : https://hainaut.sudradio.net/?p=8197
A la veille de la Chièvres Air Fest ce samedi, plongeons nous dans la longue histoire de la base militaire.
Celle-ci fait partie de l’histoire militaire belge depuis 1917 quand l’Allemagne a pour la première fois fait atterrir un avion en dehors du village de Chièvres, dans un champ. A l’époque, les allemands ont considérés cet endroit comme idéal pour construite une base aérienne.
Quand la Première Guerre mondiale prit fin en 1918, l’Allemagne quitte la Belgique sans terminer la base. Le terrain est rendu aux agriculteurs jusqu’à la fin des années 1930, quand le gouvernement belge décide de finalement construire sa propre base militaire d’aviation.
Ces plans ont été mis à l’arrêt quand en mai 1940, pendant la Seconde Guerre mondiale, l’Allemagne envahi à nouveau la région et décide de terminer ce qu’elle avait débuté en 1917. Pendant l’occupation allemande, des hommes et des femmes ont construits les pistes, hangars, baraquements et les tours de Flak. En mai 1940, les allemands ont ajouté 1050 ares au site, ce qui la rend huit fois plus grande que la taille initialement prévue par les belges en 1939. La première unité à occuper la base en 1940, était la Jagdeschwader 26 de l’aile de combat de la luftwaffe, dont la mission était d’attaquer la tête du pont de Dunkerque (FR) et de bombarder les aérodromes et usines d’avions autour de Paris.
Plus tard, le 43ème Groupe italien a utilisé le site comme base d’attaque pour les raids aériens sur la Grande Bretagne. Les allemands restèrent à Chièvres jusqu’à leur départ en août 1944. Avant de partir, ils détruisent tous les bâtiments et documents.
Après la Libération, des ingénieurs de l’U.S Army établirent un camp et débutent la reconstruction de l’aérodrome. En octobre 1944, la base reprend ses vols. En 1945, la base fût rendue aux autorités belges.
Cinq ans plus tard, le 7ème Wing arrive et y reste jusqu’en janvier 1964. Ensuite, une école d’aviation ainsi qu’un centre d’entraînement s’y installent. En Janvier 1968, l’U.S Army y établi le NATO SHAPE Support Group afin d’apporter un soutien logistique et de transport d’avions à l’OTAN et donc au Shape installé à Casteau-Mons ( à 15 kms de la base) .
Le commandant suprême des forces alliées en Europe dirige depuis le SHAPE non seulement l’ACO mais aussi le Commandement des forces des États-Unis en Europe.
Le 1er Octobre 2005, le NATO SHAPE Support Group est renommé « U.S Army Garrison Benelux« . L’USAG Benelux soutient les communautés militaires aux Pays-Bas, en Belgique, au Luxembourg, en France, au Royaume Uni et au nord de l’Allemagne afin de répondre aux demandes spéciales internationales et d’environnement conjoint.
Un samedi en fête à la base de Chièvres : https://hainaut.sudradio.net/?p=8197
