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Une usine de recyclage d’avion à Charleroi devrait créer 1.000 emplois
Publié le 2 juillet, 2021

Bonne nouvelle pour l’emploi à Charleroi : Une usine de recyclage d’avions va voir le jour près de l’aéroport.

L’usine comprendra un hangar « quasi zéro énergie », et une bretelle d’accès direct à l’aéroport. Il pourra accueillir au maximum 2 avions en simultané.

2 appels à projets vont être lancés : un en matière de recherche et de développement (pour les processus de démantèlement et de valorisation des déchets d’avions démantelés). Un autre en matière d’infrastructure, de formation et de digitale. La Société wallonne des aéroports devra s’occuper des démarches pour acheter le terrain.

Ce projet devrait permettre la création de 300 emplois directs, et entre 600 et 800 emplois indirects. Soit environ 1000 emplois au total. Il s’inscrit dans le plan de relance de l’Union européenne. Un budget de 39 millions d’euros de fonds européen est d’ailleurs consacré à sa mise en œuvre.

La filière devrait voir le jour en 2025, au plus tard. Mais il se pourrait bien que l’usine soit construite plus tôt.

Une usine de recyclage d’avion à Charleroi devrait créer 1.000 emplois
Publié le 2 juillet, 2021

Bonne nouvelle pour l’emploi à Charleroi : Une usine de recyclage d’avions va voir le jour près de l’aéroport.

L’usine comprendra un hangar « quasi zéro énergie », et une bretelle d’accès direct à l’aéroport. Il pourra accueillir au maximum 2 avions en simultané.

2 appels à projets vont être lancés : un en matière de recherche et de développement (pour les processus de démantèlement et de valorisation des déchets d’avions démantelés). Un autre en matière d’infrastructure, de formation et de digitale. La Société wallonne des aéroports devra s’occuper des démarches pour acheter le terrain.

Ce projet devrait permettre la création de 300 emplois directs, et entre 600 et 800 emplois indirects. Soit environ 1000 emplois au total. Il s’inscrit dans le plan de relance de l’Union européenne. Un budget de 39 millions d’euros de fonds européen est d’ailleurs consacré à sa mise en œuvre.

La filière devrait voir le jour en 2025, au plus tard. Mais il se pourrait bien que l’usine soit construite plus tôt.