La déception pour les habitants de Frameries qui s’opposent aux différents projets du groupe Clarebout. Le conseil d’Etat vient de se prononcer en faveur du bâtiment – congélateur construit sans permis.
Le géant flamand de la frite avait continué la construction de son immense hangar réfrigéré, Chemin de Binche à Frameries alors que l’ex-ministre Carlo Di Antonio avait refusé le permis unique. Le Conseil d’Etat vient d’annuler cette décision ministérielle.
Les riverains sont déçus mais entendent continuer leur combat pour tenter d’empêcher Clarebout de construire une usine à côté de ce congélateur.
Le volume de production de cette usine est énorme. Au quotidien, l’usine produirait 24h/24 et 365 jours par an -2.300 tonnes de frites surgelées, plus 400 tonnes d’autres spécialités (croquettes, etc.) et 100 tonnes de flocons de pommes de terre.
La déception pour les habitants de Frameries qui s’opposent aux différents projets du groupe Clarebout. Le conseil d’Etat vient de se prononcer en faveur du bâtiment – congélateur construit sans permis.
Le géant flamand de la frite avait continué la construction de son immense hangar réfrigéré, Chemin de Binche à Frameries alors que l’ex-ministre Carlo Di Antonio avait refusé le permis unique. Le Conseil d’Etat vient d’annuler cette décision ministérielle.
Les riverains sont déçus mais entendent continuer leur combat pour tenter d’empêcher Clarebout de construire une usine à côté de ce congélateur.
Le volume de production de cette usine est énorme. Au quotidien, l’usine produirait 24h/24 et 365 jours par an -2.300 tonnes de frites surgelées, plus 400 tonnes d’autres spécialités (croquettes, etc.) et 100 tonnes de flocons de pommes de terre.
