Un chantier de réfection de la N552 débutera le mercredi 9 septembre entre Dour et Hensies. Les travaux entraîneront plusieurs modifications de circulation jusqu’au début du mois d’octobre, avec notamment une limitation à 30 km/h et la fermeture temporaire de certains accès.
La SOFICO annonce le lancement d’un important chantier de réfection des revêtements de la N552 à Dour et Hensies. Les travaux débuteront le 9 septembre et permettront également de revoir l’aménagement de la voirie sur une partie du tracé.
Du 9 au 20 septembre, les voies en direction de Hensies seront traitées. Entre les giratoires de la rue des Canadiens/rue de la Grande Veine et de Pino, la circulation s’effectuera sur une bande dans chaque sens, avec une vitesse maximale limitée à 30 km/h. Plusieurs accès à la N552 côté Boussu seront interdits et la bretelle reliant la N51 à la N552 vers Hensies sera fermée. Des itinéraires de déviation sont prévus.
Une deuxième phase débutera le 21 septembre et se poursuivra jusqu’au 1er octobre, cette fois pour traiter les voies en direction de Dour. La circulation restera organisée sur une bande dans chaque sens et limitée à 30 km/h. Certains accès côté Quiévrain ainsi que les connexions entre la N51 et la N552 vers Dour seront temporairement fermés.
Le dernier volet du chantier concernera le giratoire de la Taule. Du vendredi 2 octobre à 20 heures au dimanche 4 octobre à 6 heures, la circulation y sera organisée en alternance à l’aide de feux de chantier.
Le giratoire sera ensuite totalement fermé à la circulation du dimanche 4 octobre à 6 heures jusqu’au lundi 5 octobre, avant les heures de pointe du matin. Une déviation sera organisée via les N51 et N549.
Les travaux ne se limiteront pas au renouvellement du revêtement. Entre le rond-point de la Taule et l’entrée de Dour, la N552 passera en configuration 2×1 bande. Des tourne-à-gauche et tourne-à-droite seront matérialisés et davantage d’espace sera réservé aux modes actifs.
Le chantier représente un investissement d’environ 2,8 millions d’euros hors TVA, financé par la SOFICO.
Un chantier de réfection de la N552 débutera le mercredi 9 septembre entre Dour et Hensies. Les travaux entraîneront plusieurs modifications de circulation jusqu’au début du mois d’octobre, avec notamment une limitation à 30 km/h et la fermeture temporaire de certains accès.
La SOFICO annonce le lancement d’un important chantier de réfection des revêtements de la N552 à Dour et Hensies. Les travaux débuteront le 9 septembre et permettront également de revoir l’aménagement de la voirie sur une partie du tracé.
Du 9 au 20 septembre, les voies en direction de Hensies seront traitées. Entre les giratoires de la rue des Canadiens/rue de la Grande Veine et de Pino, la circulation s’effectuera sur une bande dans chaque sens, avec une vitesse maximale limitée à 30 km/h. Plusieurs accès à la N552 côté Boussu seront interdits et la bretelle reliant la N51 à la N552 vers Hensies sera fermée. Des itinéraires de déviation sont prévus.
Une deuxième phase débutera le 21 septembre et se poursuivra jusqu’au 1er octobre, cette fois pour traiter les voies en direction de Dour. La circulation restera organisée sur une bande dans chaque sens et limitée à 30 km/h. Certains accès côté Quiévrain ainsi que les connexions entre la N51 et la N552 vers Dour seront temporairement fermés.
Le dernier volet du chantier concernera le giratoire de la Taule. Du vendredi 2 octobre à 20 heures au dimanche 4 octobre à 6 heures, la circulation y sera organisée en alternance à l’aide de feux de chantier.
Le giratoire sera ensuite totalement fermé à la circulation du dimanche 4 octobre à 6 heures jusqu’au lundi 5 octobre, avant les heures de pointe du matin. Une déviation sera organisée via les N51 et N549.
Les travaux ne se limiteront pas au renouvellement du revêtement. Entre le rond-point de la Taule et l’entrée de Dour, la N552 passera en configuration 2×1 bande. Des tourne-à-gauche et tourne-à-droite seront matérialisés et davantage d’espace sera réservé aux modes actifs.
Le chantier représente un investissement d’environ 2,8 millions d’euros hors TVA, financé par la SOFICO.
