Le dossier du projet commercial porté par la société CoHarvest à Maffle connaît un nouveau développement. Après plusieurs années de procédures administratives et juridiques, la Ville d’Ath estime avoir utilisé l’ensemble des moyens légaux à sa disposition pour s’opposer au projet.
En 2024, le Collège communal avait refusé la demande de permis d’urbanisme pour la construction d’un bâtiment commercial et de bureaux à proximité de la Chaussée de Mons, au pied du pont du canal. La décision reposait notamment sur des préoccupations liées à la sécurité routière, à la mobilité et à la compatibilité urbanistique du projet.
L’année suivante, CoHarvest obtenait toutefois gain de cause auprès du Gouvernement wallon, qui accordait le permis en appel. La Ville d’Ath avait alors décidé d’introduire un recours devant le Conseil d’État, ultime voie de contestation possible.
Au cours de la procédure, le Gouvernement wallon a cependant retiré sa première décision avant d’adopter un nouvel arrêté, le 28 avril 2026. Ce nouveau permis intègre plusieurs ajustements destinés à répondre aux critiques initialement formulées par la Ville.
Parallèlement, la société CoHarvest a lancé les premières démarches concrètes liées au chantier, notamment le bornage du terrain et les formalités annonçant le début des travaux.
Selon une analyse juridique sollicitée par la Ville, le nouveau permis repose désormais sur des bases solides. Dans ce contexte, un éventuel nouveau recours présenterait peu de chances d’aboutir et ne suspendrait pas nécessairement l’avancement du chantier.
La Ville d’Ath indique dès lors prendre acte de la situation. Si elle ne cache pas son absence d’enthousiasme face à ce projet, elle assure qu’elle restera particulièrement attentive à la sécurité des lieux ainsi qu’au respect de toutes les conditions imposées pour la réalisation du chantier.
Le dossier du projet commercial porté par la société CoHarvest à Maffle connaît un nouveau développement. Après plusieurs années de procédures administratives et juridiques, la Ville d’Ath estime avoir utilisé l’ensemble des moyens légaux à sa disposition pour s’opposer au projet.
En 2024, le Collège communal avait refusé la demande de permis d’urbanisme pour la construction d’un bâtiment commercial et de bureaux à proximité de la Chaussée de Mons, au pied du pont du canal. La décision reposait notamment sur des préoccupations liées à la sécurité routière, à la mobilité et à la compatibilité urbanistique du projet.
L’année suivante, CoHarvest obtenait toutefois gain de cause auprès du Gouvernement wallon, qui accordait le permis en appel. La Ville d’Ath avait alors décidé d’introduire un recours devant le Conseil d’État, ultime voie de contestation possible.
Au cours de la procédure, le Gouvernement wallon a cependant retiré sa première décision avant d’adopter un nouvel arrêté, le 28 avril 2026. Ce nouveau permis intègre plusieurs ajustements destinés à répondre aux critiques initialement formulées par la Ville.
Parallèlement, la société CoHarvest a lancé les premières démarches concrètes liées au chantier, notamment le bornage du terrain et les formalités annonçant le début des travaux.
Selon une analyse juridique sollicitée par la Ville, le nouveau permis repose désormais sur des bases solides. Dans ce contexte, un éventuel nouveau recours présenterait peu de chances d’aboutir et ne suspendrait pas nécessairement l’avancement du chantier.
La Ville d’Ath indique dès lors prendre acte de la situation. Si elle ne cache pas son absence d’enthousiasme face à ce projet, elle assure qu’elle restera particulièrement attentive à la sécurité des lieux ainsi qu’au respect de toutes les conditions imposées pour la réalisation du chantier.
