Le TEC franchit une nouvelle étape dans la modernisation de son réseau avec l’arrivée de son premier bus bi-articulé 100 % électrique. Réceptionné au dépôt de Robermont, ce véhicule de nouvelle génération est le premier de ce type à circuler en Belgique et s’inscrit dans le cadre du projet BUSWAY développé dans l’agglomération liégeoise.
Long de 24,7 mètres et doté de cinq portes, ce « tribus » a été conçu pour transporter un grand nombre de voyageurs sur les axes les plus fréquentés du réseau. Il peut accueillir jusqu’à 150 passagers, dont 52 assis, tout en offrant davantage de confort grâce à des ports USB, un éclairage LED intégral et plusieurs dispositifs d’aide à la conduite destinés à renforcer la sécurité.
Sur le plan technique, le véhicule est équipé de deux essieux moteurs électriques, de quatre moteurs de traction développant une puissance totale de 480 kW et de batteries d’une capacité d’environ 800 kWh. Il pourra être rechargé aussi bien au dépôt que via un pantographe installé sur le réseau.
Ce premier véhicule fait partie d’une série de 18 Solaris Urbino 24 electric MetroStyle destinés à la future ligne BUSWAY B2 reliant la gare des Guillemins au Sart-Tilman. Leur mise en service interviendra après l’achèvement du nouveau dépôt Mobi’Park de Tilleur et la formation des conducteurs ainsi que des équipes techniques.
À terme, le projet prévoit l’exploitation de 28 tribus sur les lignes BUSWAY B2 et B3, auxquels s’ajouteront 14 véhicules supplémentaires pour la future ligne B1.
Financés par l’Union européenne via le programme NextGenerationEU et par le Plan de relance de la Wallonie, ces nouveaux bus illustrent la volonté du TEC d’accélérer la transition énergétique de son réseau tout en améliorant la capacité, le confort et la qualité du service offert aux voyageurs.
Pour le TEC, l’arrivée de ces véhicules marque une étape importante dans la transformation de la mobilité liégeoise, quelques mois après le succès du tram, déjà adopté par plusieurs millions de voyageurs.
Le TEC franchit une nouvelle étape dans la modernisation de son réseau avec l’arrivée de son premier bus bi-articulé 100 % électrique. Réceptionné au dépôt de Robermont, ce véhicule de nouvelle génération est le premier de ce type à circuler en Belgique et s’inscrit dans le cadre du projet BUSWAY développé dans l’agglomération liégeoise.
Long de 24,7 mètres et doté de cinq portes, ce « tribus » a été conçu pour transporter un grand nombre de voyageurs sur les axes les plus fréquentés du réseau. Il peut accueillir jusqu’à 150 passagers, dont 52 assis, tout en offrant davantage de confort grâce à des ports USB, un éclairage LED intégral et plusieurs dispositifs d’aide à la conduite destinés à renforcer la sécurité.
Sur le plan technique, le véhicule est équipé de deux essieux moteurs électriques, de quatre moteurs de traction développant une puissance totale de 480 kW et de batteries d’une capacité d’environ 800 kWh. Il pourra être rechargé aussi bien au dépôt que via un pantographe installé sur le réseau.
Ce premier véhicule fait partie d’une série de 18 Solaris Urbino 24 electric MetroStyle destinés à la future ligne BUSWAY B2 reliant la gare des Guillemins au Sart-Tilman. Leur mise en service interviendra après l’achèvement du nouveau dépôt Mobi’Park de Tilleur et la formation des conducteurs ainsi que des équipes techniques.
À terme, le projet prévoit l’exploitation de 28 tribus sur les lignes BUSWAY B2 et B3, auxquels s’ajouteront 14 véhicules supplémentaires pour la future ligne B1.
Financés par l’Union européenne via le programme NextGenerationEU et par le Plan de relance de la Wallonie, ces nouveaux bus illustrent la volonté du TEC d’accélérer la transition énergétique de son réseau tout en améliorant la capacité, le confort et la qualité du service offert aux voyageurs.
Pour le TEC, l’arrivée de ces véhicules marque une étape importante dans la transformation de la mobilité liégeoise, quelques mois après le succès du tram, déjà adopté par plusieurs millions de voyageurs.
