Bonne nouvelle pour les usagers à Beloeil : la N50 est de nouveau accessible à la circulation à hauteur du pont surplombant le canal Blaton-Ath, dès ce vendredi après-midi.
Après plusieurs mois de fermeture complète, le trafic reprend dans les deux sens, mais de manière réduite. Une seule bande est accessible par direction et la vitesse est limitée à 50 km/h afin de garantir la sécurité des usagers et des travailleurs.
Les travaux, débutés en juin 2025, visaient à rénover en profondeur l’ouvrage. Les équipes ont notamment procédé à la réparation du béton du tablier, au renouvellement de l’étanchéité et au remplacement des joints de dilatation.
Si la circulation est désormais possible, le chantier est loin d’être terminé. Les interventions vont se poursuivre pendant environ quatre mois, principalement sous le pont, afin de finaliser les travaux sans perturber à nouveau le trafic.
Quelques opérations complémentaires resteront également à réaliser, notamment au niveau des trottoirs.
Ce chantier est financé par la SOFICO et mené en collaboration avec le SPW Mobilité et Infrastructures, avec l’entreprise A2 chargée de l’exécution.
Bonne nouvelle pour les usagers à Beloeil : la N50 est de nouveau accessible à la circulation à hauteur du pont surplombant le canal Blaton-Ath, dès ce vendredi après-midi.
Après plusieurs mois de fermeture complète, le trafic reprend dans les deux sens, mais de manière réduite. Une seule bande est accessible par direction et la vitesse est limitée à 50 km/h afin de garantir la sécurité des usagers et des travailleurs.
Les travaux, débutés en juin 2025, visaient à rénover en profondeur l’ouvrage. Les équipes ont notamment procédé à la réparation du béton du tablier, au renouvellement de l’étanchéité et au remplacement des joints de dilatation.
Si la circulation est désormais possible, le chantier est loin d’être terminé. Les interventions vont se poursuivre pendant environ quatre mois, principalement sous le pont, afin de finaliser les travaux sans perturber à nouveau le trafic.
Quelques opérations complémentaires resteront également à réaliser, notamment au niveau des trottoirs.
Ce chantier est financé par la SOFICO et mené en collaboration avec le SPW Mobilité et Infrastructures, avec l’entreprise A2 chargée de l’exécution.
