La police fédérale a dressé un bilan impressionnant à l’issue de l’opération « Distraction au volant », menée les mardi 7 et mercredi 8 octobre dans tout le pays.
En deux jours, 2.877 conducteurs ont été verbalisés pour avoir utilisé leur téléphone portable en conduisant, et 1.097 permis de conduire ont été retirés immédiatement.
Cette action d’envergure a mobilisé la police de la route ainsi que 112 zones de police locale, réparties sur 206 points de contrôle à travers la Belgique.
Des contrôles mobiles ont également été réalisés pour traquer les comportements dangereux liés à la distraction au volant.
La police rappelle que le téléphone n’est pas la seule source de déconcentration : manger, régler son GPS ou discuter avec un passager peuvent aussi détourner l’attention.
Selon les statistiques, entre 5 et 25 % des accidents de la route sont liés à un manque d’attention, et téléphoner en conduisant triple le risque d’accident.
Cette opération s’inscrit dans une politique de tolérance zéro face à la distraction au volant, considérée aujourd’hui comme l’une des principales causes d’accidents en Belgique.
La police fédérale a dressé un bilan impressionnant à l’issue de l’opération « Distraction au volant », menée les mardi 7 et mercredi 8 octobre dans tout le pays.
En deux jours, 2.877 conducteurs ont été verbalisés pour avoir utilisé leur téléphone portable en conduisant, et 1.097 permis de conduire ont été retirés immédiatement.
Cette action d’envergure a mobilisé la police de la route ainsi que 112 zones de police locale, réparties sur 206 points de contrôle à travers la Belgique.
Des contrôles mobiles ont également été réalisés pour traquer les comportements dangereux liés à la distraction au volant.
La police rappelle que le téléphone n’est pas la seule source de déconcentration : manger, régler son GPS ou discuter avec un passager peuvent aussi détourner l’attention.
Selon les statistiques, entre 5 et 25 % des accidents de la route sont liés à un manque d’attention, et téléphoner en conduisant triple le risque d’accident.
Cette opération s’inscrit dans une politique de tolérance zéro face à la distraction au volant, considérée aujourd’hui comme l’une des principales causes d’accidents en Belgique.
