Infrabel y renouvellera le ballast, soit la couche de pierres qui se trouvent sous les voies, de la ligne 94. Le trafic sera adapté durant un bon mois. Pas moins de 80.000 tonnes de ballast seront mis à neuf sur une distance de 20 kilomètres, tout comme le passage à niveau de la rue Belle à Marcq (Enghien).
Ces travaux, « nécessaires pour garantir la sécurité », occuperont les équipes d’Infrabel tous les jours, occasionnant pour les usagers des adaptations de parcours et d’horaire dès 05h00 le lundi 4 novembre.
Concrètement, les trains rouleront sur une seule voie en semaine et la circulation sera totalement interrompue les week-ends. Les samedis et dimanches, les trains arpentant habituellement ce tronçon seront remplacés par des navettes de la SNCB.
Infrabel y renouvellera le ballast, soit la couche de pierres qui se trouvent sous les voies, de la ligne 94. Le trafic sera adapté durant un bon mois. Pas moins de 80.000 tonnes de ballast seront mis à neuf sur une distance de 20 kilomètres, tout comme le passage à niveau de la rue Belle à Marcq (Enghien).
Ces travaux, « nécessaires pour garantir la sécurité », occuperont les équipes d’Infrabel tous les jours, occasionnant pour les usagers des adaptations de parcours et d’horaire dès 05h00 le lundi 4 novembre.
Concrètement, les trains rouleront sur une seule voie en semaine et la circulation sera totalement interrompue les week-ends. Les samedis et dimanches, les trains arpentant habituellement ce tronçon seront remplacés par des navettes de la SNCB.
