Ce mercredi, les travaux de la nouvelle écluse d’ Obourg ont été officiellement lancés. Ces travaux font partie du programme Seine-Escaut, le plus grand projet de développement du réseau fluvial européen. Il s’étend sur 1 100 kilomètres de voies navigables, à travers la Belgique et la France.
Issu d’une coopération entre la Wallonie, la Flandre et la France, il reliera les bassins navigables de la Seine et de l’Escaut. Un outil de développement économique qui répond également aux enjeux climatiques : décarbonation du trafic, gestion de l’eau, préservation de la faune et de la flore, aménagements publics. Nicolas Dubois, chef de programme Seine- Escaut en Wallonie.
La construction d’une nouvelle écluse à Obourg constitue une étape essentielle.Â
En effet, l’écluse actuelle ( qui reste en fonction durant les travaux) limite le passage aux péniches d’une capacité de charge de 1350 T et de 96 m de long. La nouvelle écluse aura une longueur de 149 m pour une largeur de 12,5 m pour une capacité de charge de 2000 T. Stéphane VERCRUYSSE du Spw mobilité- infrastructure.
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Ce mercredi, les travaux de la nouvelle écluse d’ Obourg ont été officiellement lancés. Ces travaux font partie du programme Seine-Escaut, le plus grand projet de développement du réseau fluvial européen. Il s’étend sur 1 100 kilomètres de voies navigables, à travers la Belgique et la France.
Issu d’une coopération entre la Wallonie, la Flandre et la France, il reliera les bassins navigables de la Seine et de l’Escaut. Un outil de développement économique qui répond également aux enjeux climatiques : décarbonation du trafic, gestion de l’eau, préservation de la faune et de la flore, aménagements publics. Nicolas Dubois, chef de programme Seine- Escaut en Wallonie.
La construction d’une nouvelle écluse à Obourg constitue une étape essentielle.Â
En effet, l’écluse actuelle ( qui reste en fonction durant les travaux) limite le passage aux péniches d’une capacité de charge de 1350 T et de 96 m de long. La nouvelle écluse aura une longueur de 149 m pour une largeur de 12,5 m pour une capacité de charge de 2000 T. Stéphane VERCRUYSSE du Spw mobilité- infrastructure.
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