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Fin des travaux à Hautrage
Publié le 14 juin, 2024

Les travaux d’aménagement du giratoire du carrefour N50-N552-N547 sont à présent terminés. Depuis ce jeudi 13 juin en soirée, il est possible pour les usagers d’emprunter cette nouvelle infrastructure destinée à mieux sécuriser la zone.

POUR RAPPEL

Ces travaux, qui ont débuté le 4 septembre 2023, ont permis de sécuriser le carrefour formé par la N50/Grand’Route de Mons, la N552/Route de Wallonie et la N547/ Grand’Route de Mons.

Cette réalisation, couplée à celle d’un second giratoire, qui sera situé au carrefour entre la rue du Bois-N50/Route de Wallonie-Rue Octave Malice permettra de mieux sécuriser les accès et sortie de l’Eco-zoning de Tertre-Hautrage-Villerot géré par l’agence de développement territorial IDEA, et ainsi améliorer la sécurité des automobilistes empruntant ces axes clés

Le chantier du giratoire N50-N552-N547 représente un budget de près de €1,7 million HTVA financé par la SOFICO, maître d’ouvrage avec l’aide d’un subside de €1,2 million du Fonds Européen de Développement Régional (FEDER).

(communiqué Sofico)

Fin des travaux à Hautrage
Publié le 14 juin, 2024

Les travaux d’aménagement du giratoire du carrefour N50-N552-N547 sont à présent terminés. Depuis ce jeudi 13 juin en soirée, il est possible pour les usagers d’emprunter cette nouvelle infrastructure destinée à mieux sécuriser la zone.

POUR RAPPEL

Ces travaux, qui ont débuté le 4 septembre 2023, ont permis de sécuriser le carrefour formé par la N50/Grand’Route de Mons, la N552/Route de Wallonie et la N547/ Grand’Route de Mons.

Cette réalisation, couplée à celle d’un second giratoire, qui sera situé au carrefour entre la rue du Bois-N50/Route de Wallonie-Rue Octave Malice permettra de mieux sécuriser les accès et sortie de l’Eco-zoning de Tertre-Hautrage-Villerot géré par l’agence de développement territorial IDEA, et ainsi améliorer la sécurité des automobilistes empruntant ces axes clés

Le chantier du giratoire N50-N552-N547 représente un budget de près de €1,7 million HTVA financé par la SOFICO, maître d’ouvrage avec l’aide d’un subside de €1,2 million du Fonds Européen de Développement Régional (FEDER).

(communiqué Sofico)