Du vendredi 26 avril (dernier train) au lundi 13 mai, les équipes d’Infrabel travailleront 24h/24 afin de mener à bien différentes tâches permettant d’assurer la sécurité et la performance du réseau sur la ligne 118 (dorsale wallonne) entre Mons et La Louvière.
Concrètement, elles procèderont à la pose de 3 nouveaux aiguillages (75m de longueur chacun) à hauteur de Obourg. L’installation de ces nouveaux aiguillages impose diverses interventions au niveau de la signalisation ferroviaire ainsi que des installations électriques, dont la caténaire (câbles d’alimentation électrique des trains). Entre Mons et Obourg, des travaux de modernisation de la signalisation seront également réalisés.
Parallèlement, les équipes techniques procèderont au renouvellement de l’étanchéité de 5 passages sous les voies, situés entre La Louvière et Obourg. Faute d’intervention de ce type, réalisée environ tous les 50 ans, l’eau qui percole à travers les voies s’infiltre dans les maçonneries de ces ouvrages et menacent leur stabilité.
A hauteur d’Havré, des rails seront renouvelés. Enfin, cette période sera mise à profit par les équipes d’Infrabel afin de procéder à l’entretien approfondi de nombreuses installations, au rang desquelles les aiguillages.
Interrompre le trafic permet aux équipes techniques d’Infrabel de travailler plus rapidement et dans des conditions de sécurité optimales. La période des congés scolaires a été choisie afin de peser sur un nombre plus limité de personnes empruntant les trains.
Pendant toute cette période, des bus de remplacement circuleront entre les gares de Mons et La Louvière. Il sera nécessaire d’adapter votre temps de parcours. Les détails sur l’adaptation de l’offre de transport sont à retrouver sur https://www.belgiantrain.be/fr et l’app de la société de chemin de fer.
Du vendredi 26 avril (dernier train) au lundi 13 mai, les équipes d’Infrabel travailleront 24h/24 afin de mener à bien différentes tâches permettant d’assurer la sécurité et la performance du réseau sur la ligne 118 (dorsale wallonne) entre Mons et La Louvière.
Concrètement, elles procèderont à la pose de 3 nouveaux aiguillages (75m de longueur chacun) à hauteur de Obourg. L’installation de ces nouveaux aiguillages impose diverses interventions au niveau de la signalisation ferroviaire ainsi que des installations électriques, dont la caténaire (câbles d’alimentation électrique des trains). Entre Mons et Obourg, des travaux de modernisation de la signalisation seront également réalisés.
Parallèlement, les équipes techniques procèderont au renouvellement de l’étanchéité de 5 passages sous les voies, situés entre La Louvière et Obourg. Faute d’intervention de ce type, réalisée environ tous les 50 ans, l’eau qui percole à travers les voies s’infiltre dans les maçonneries de ces ouvrages et menacent leur stabilité.
A hauteur d’Havré, des rails seront renouvelés. Enfin, cette période sera mise à profit par les équipes d’Infrabel afin de procéder à l’entretien approfondi de nombreuses installations, au rang desquelles les aiguillages.
Interrompre le trafic permet aux équipes techniques d’Infrabel de travailler plus rapidement et dans des conditions de sécurité optimales. La période des congés scolaires a été choisie afin de peser sur un nombre plus limité de personnes empruntant les trains.
Pendant toute cette période, des bus de remplacement circuleront entre les gares de Mons et La Louvière. Il sera nécessaire d’adapter votre temps de parcours. Les détails sur l’adaptation de l’offre de transport sont à retrouver sur https://www.belgiantrain.be/fr et l’app de la société de chemin de fer.
