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La Wallonie se prépare à la grosse offensive hivernale. Tout savoir sur le dispositif prévu
Publié le 16 janvier, 2024

Alors que les conditions météos prennent progressivement un caractère hivernal, le SPW Mobilité et Infrastructures rappelle les principales mesures de son Plan hiver sur le réseau routier régional. Vous êtes invité à faire preuve de la plus grande prudence durant les prochaines heures.

C’est la Cellule d’Action Routière composée du Centre Régional de Crise wallon, de la Police fédérale de la route, du Centre PEREX et des gestionnaires du réseau, qui est chargée de la coordination des mesures à mettre en œuvre.

Sur le terrain : le sel, sel, le sel !

Plus de 47.000 tonnes de sel sont en stock. Un stock supplémentaire de 68.000 tonnes est en dépôt auprès des fournisseurs.

Au total, 660 engins d’épandage ou de déneigement interviendront sur les 7.834 kilomètres de routes et autoroutes. Un épandage préventif doit être organisé 3 heures avant l’apparition de givre ou de verglas, de chutes de neige, de pluies verglaçantes. L’accent sera mis sur cette procédure qui est le traitement le plus efficace et le plus économique. Il permet de consommer jusqu’à 4 fois moins de sel qu’en cas de traitement curatif.

Si les conditions météos l’imposent, la circulation des poids lourds peut être momentanément interdite afin de garantir la sécurité de chacun et de maintenir autant que possible la mobilité des voitures. Dans un premier temps, les poids lourds seront donc invités à poursuivre leur chemin via d’autres itinéraires. Ensuite, si les conditions climatiques le justifient, les poids-lourds de plus de 13 mètres seront interdits de circulation.

Les tronçons susceptibles d’être interdits à la circulation des camions :

Tronçons – Délimitation – Sens
E25/A602-A26 – Entre Loncin et Massul – 2 sens
E411/A4 Sud – Entre Achêne et Massul – 2 sens
N4 + N89 – Entre Ciney – Arlon et entre Champlon – Libramont – 2 sens
E411/A4 Nord – Entre Daussoulx et Courrière – 1 sens : Nord-Sud
E25/A602-A26+E411/A4 – Entre Loncin et Massul Entre Achêne et Sterpenich – 2 sens
E40/A3 – Entre Hauts-Sarts et Battice – 1 ou 2 sens
E42/A27 – Entre Verviers et Steinebruck – 2 sens
N89 – Entre Libramont et la frontière française – 2 sens
E19/A7 E429/A8 – Poste frontière Hensies Poste frontière Lamain – 1 sens : vers la France

Pour limiter les risques cet hiver :

  • vérifier l’état de son véhicule ;
  • prévoir les équipements nécessaires et veiller autant que possible à s’équiper de pneus hiver ;
  • respecter les distances de sécurité ;
  • conduire de manière souple : vitesse adaptée, pas de mouvement brusque avec le volant et utiliser le moins possible les freins (privilégier le frein moteur en rétrogradant) ;
  • limiter les sorties en voiture non nécessaires en cas de fortes précipitations hivernales ;
  • ne jamais dépasser les épandeuses.
La Wallonie se prépare à la grosse offensive hivernale. Tout savoir sur le dispositif prévu
Publié le 16 janvier, 2024

Alors que les conditions météos prennent progressivement un caractère hivernal, le SPW Mobilité et Infrastructures rappelle les principales mesures de son Plan hiver sur le réseau routier régional. Vous êtes invité à faire preuve de la plus grande prudence durant les prochaines heures.

C’est la Cellule d’Action Routière composée du Centre Régional de Crise wallon, de la Police fédérale de la route, du Centre PEREX et des gestionnaires du réseau, qui est chargée de la coordination des mesures à mettre en œuvre.

Sur le terrain : le sel, sel, le sel !

Plus de 47.000 tonnes de sel sont en stock. Un stock supplémentaire de 68.000 tonnes est en dépôt auprès des fournisseurs.

Au total, 660 engins d’épandage ou de déneigement interviendront sur les 7.834 kilomètres de routes et autoroutes. Un épandage préventif doit être organisé 3 heures avant l’apparition de givre ou de verglas, de chutes de neige, de pluies verglaçantes. L’accent sera mis sur cette procédure qui est le traitement le plus efficace et le plus économique. Il permet de consommer jusqu’à 4 fois moins de sel qu’en cas de traitement curatif.

Si les conditions météos l’imposent, la circulation des poids lourds peut être momentanément interdite afin de garantir la sécurité de chacun et de maintenir autant que possible la mobilité des voitures. Dans un premier temps, les poids lourds seront donc invités à poursuivre leur chemin via d’autres itinéraires. Ensuite, si les conditions climatiques le justifient, les poids-lourds de plus de 13 mètres seront interdits de circulation.

Les tronçons susceptibles d’être interdits à la circulation des camions :

Tronçons – Délimitation – Sens
E25/A602-A26 – Entre Loncin et Massul – 2 sens
E411/A4 Sud – Entre Achêne et Massul – 2 sens
N4 + N89 – Entre Ciney – Arlon et entre Champlon – Libramont – 2 sens
E411/A4 Nord – Entre Daussoulx et Courrière – 1 sens : Nord-Sud
E25/A602-A26+E411/A4 – Entre Loncin et Massul Entre Achêne et Sterpenich – 2 sens
E40/A3 – Entre Hauts-Sarts et Battice – 1 ou 2 sens
E42/A27 – Entre Verviers et Steinebruck – 2 sens
N89 – Entre Libramont et la frontière française – 2 sens
E19/A7 E429/A8 – Poste frontière Hensies Poste frontière Lamain – 1 sens : vers la France

Pour limiter les risques cet hiver :

  • vérifier l’état de son véhicule ;
  • prévoir les équipements nécessaires et veiller autant que possible à s’équiper de pneus hiver ;
  • respecter les distances de sécurité ;
  • conduire de manière souple : vitesse adaptée, pas de mouvement brusque avec le volant et utiliser le moins possible les freins (privilégier le frein moteur en rétrogradant) ;
  • limiter les sorties en voiture non nécessaires en cas de fortes précipitations hivernales ;
  • ne jamais dépasser les épandeuses.