Le conseil communal carolo a adopté à l’unanimité hier soir un règlement prévoyant la saisie des véhicules bruyants. La saisie administrative pour une durée minimum de 72h se fera aux frais des contrevenants, qui devront solliciter l’autorisation de la Police pour récupérer leurs véhicules.
Un point adopté à l’initiative de Tanguy Luambua (Les Engagés – C+) : « Charleroi devient ainsi une pionnière en Wallonie dans la lutte contre les bruits de circulation. Elle suit en effet l’exemple de la ville de Gand qui a introduit la mesure en 2021. C’est une problématique loin d’être anodine, et qui a un impact concret sur la santé des citoyens. »
Une étude réalisée par l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) a montré qu’en Europe, chaque année, près d’1 million d’années de vie en bonne santé sont perdues en raison de la pollution sonore. Chaque Bruxellois perdrait ainsi, en moyenne, 8 mois de vie en bonne santé. La pollution sonore serait, toujours d’après l’OMS, le deuxième plus grand problème de santé lié à l’environnement, après la qualité de l’air. En effet, la pollution sonore affecte la santé physique et mentale des personnes : inconfort, troubles du sommeil, effets négatifs sur le système cardiovasculaire et sur le métabolisme, ainsi que des troubles cognitifs chez les enfants.
Or, si la pollution de l’air, la pollution de l’eau, les atteintes à la faune et la flore ainsi que le réseau alimentaire sont largement surveillés, c’est beaucoup moins le cas de la pollution sonore. Elle est moins mesurée, et, a fortiori, moins protégée. Il peut bien sûr y avoir différentes sources de bruits (chantiers, trafic aérien, …), mais d’après un rapport récent de l’Agence Européenne de l’Environnement, c’est en particulier le bruit lié
au trafic routier qui demeure un problème environnemental majeur.
Le conseil communal carolo a adopté à l’unanimité hier soir un règlement prévoyant la saisie des véhicules bruyants. La saisie administrative pour une durée minimum de 72h se fera aux frais des contrevenants, qui devront solliciter l’autorisation de la Police pour récupérer leurs véhicules.
Un point adopté à l’initiative de Tanguy Luambua (Les Engagés – C+) : « Charleroi devient ainsi une pionnière en Wallonie dans la lutte contre les bruits de circulation. Elle suit en effet l’exemple de la ville de Gand qui a introduit la mesure en 2021. C’est une problématique loin d’être anodine, et qui a un impact concret sur la santé des citoyens. »
Une étude réalisée par l’Organisation mondiale de la Santé (OMS) a montré qu’en Europe, chaque année, près d’1 million d’années de vie en bonne santé sont perdues en raison de la pollution sonore. Chaque Bruxellois perdrait ainsi, en moyenne, 8 mois de vie en bonne santé. La pollution sonore serait, toujours d’après l’OMS, le deuxième plus grand problème de santé lié à l’environnement, après la qualité de l’air. En effet, la pollution sonore affecte la santé physique et mentale des personnes : inconfort, troubles du sommeil, effets négatifs sur le système cardiovasculaire et sur le métabolisme, ainsi que des troubles cognitifs chez les enfants.
Or, si la pollution de l’air, la pollution de l’eau, les atteintes à la faune et la flore ainsi que le réseau alimentaire sont largement surveillés, c’est beaucoup moins le cas de la pollution sonore. Elle est moins mesurée, et, a fortiori, moins protégée. Il peut bien sûr y avoir différentes sources de bruits (chantiers, trafic aérien, …), mais d’après un rapport récent de l’Agence Européenne de l’Environnement, c’est en particulier le bruit lié
au trafic routier qui demeure un problème environnemental majeur.
