Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligent remporte un contrat pour la conception, la fourniture et la maintenance sur 10 ans de systèmes de signalisation « ETCS niveau 2 », pour 37 locomotives HLD77 de la SNCB.
Initialement conçu pour harmoniser le trafic ferroviaire transfrontalier, le système de supervision ETCS (European Traffic Control System) augmente la vitesse, la ponctualité et le trafic des lignes en toute sécurité, notamment grâce à sa conception flexible et évolutive.
Les locomotives HLD77 sont principalement utilisées par la SNCB pour des opérations de manœuvre. La modernisation de ce matériel roulant se déroulera au cours de la période 2023-2025.
Il s’agit d’une annonce importante pour la Belgique, puisque le site de Charleroi travaillera sur ce projet. Et l’entreprise est à la recherche de 80 nouveaux collaborateurs dans les domaines de l’engineering pour le site de la métropole.
Ce dernier sera responsable de l’ingénierie de différents systèmes de signalisation et de la fourniture d’équipements embarqués dans le cadre de ce contrat. Il fournira également des services de maintenance sur une période de 10 ans, comprenant également les pièces détachées et les services de réparation.
L’attribution de ce contrat confirme la position de leader d’Alstom sur le marché des systèmes de signalisation ferroviaire.
Alstom, leader mondial de la mobilité durable et intelligent remporte un contrat pour la conception, la fourniture et la maintenance sur 10 ans de systèmes de signalisation « ETCS niveau 2 », pour 37 locomotives HLD77 de la SNCB.
Initialement conçu pour harmoniser le trafic ferroviaire transfrontalier, le système de supervision ETCS (European Traffic Control System) augmente la vitesse, la ponctualité et le trafic des lignes en toute sécurité, notamment grâce à sa conception flexible et évolutive.
Les locomotives HLD77 sont principalement utilisées par la SNCB pour des opérations de manœuvre. La modernisation de ce matériel roulant se déroulera au cours de la période 2023-2025.
Il s’agit d’une annonce importante pour la Belgique, puisque le site de Charleroi travaillera sur ce projet. Et l’entreprise est à la recherche de 80 nouveaux collaborateurs dans les domaines de l’engineering pour le site de la métropole.
Ce dernier sera responsable de l’ingénierie de différents systèmes de signalisation et de la fourniture d’équipements embarqués dans le cadre de ce contrat. Il fournira également des services de maintenance sur une période de 10 ans, comprenant également les pièces détachées et les services de réparation.
L’attribution de ce contrat confirme la position de leader d’Alstom sur le marché des systèmes de signalisation ferroviaire.