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Le rond-point, trop souvent source d’accidents en Wallonie
Publié le 20 mars, 2023

A l’occasion de la semaine internationale de la courtoisie au volant, l’AWSR veille à rappeler les bonnes pratiques pour circuler dans un rond-point afin de favoriser le partage de la route en toute sécurité. Présents un peu partout, les ronds-points sont parfois source de tensions et de conflits entre usagers, ce qui peut dans certains cas, provoquer des accidents.

Même s’il s’agit la plupart du temps de simples « accrochages », on dénombre chaque année en Wallonie environ 140 accidents avec tués et blessés dans des ronds-points. Plus d’une victime d’accident en rond-point sur 3 est un cycliste, un cyclomotoriste ou un motard. Une bonne partie de ces accidents et situations conflictuelles pourraient être évités si tous les usagers connaissaient et appliquaient les règles en vigueur et s’ils faisaient davantage preuve de courtoisie les uns envers les autres.

Quelle bande utiliser ? Qui a la priorité ? Faut-il utiliser son clignotant ? Pour rafraîchir tout cela, allez voir le site www.awsr.be

Le rond-point, trop souvent source d’accidents en Wallonie
Publié le 20 mars, 2023

A l’occasion de la semaine internationale de la courtoisie au volant, l’AWSR veille à rappeler les bonnes pratiques pour circuler dans un rond-point afin de favoriser le partage de la route en toute sécurité. Présents un peu partout, les ronds-points sont parfois source de tensions et de conflits entre usagers, ce qui peut dans certains cas, provoquer des accidents.

Même s’il s’agit la plupart du temps de simples « accrochages », on dénombre chaque année en Wallonie environ 140 accidents avec tués et blessés dans des ronds-points. Plus d’une victime d’accident en rond-point sur 3 est un cycliste, un cyclomotoriste ou un motard. Une bonne partie de ces accidents et situations conflictuelles pourraient être évités si tous les usagers connaissaient et appliquaient les règles en vigueur et s’ils faisaient davantage preuve de courtoisie les uns envers les autres.

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