Un incident s’est produit dans la soirée de lundi au passage à niveau de la rue de Philippebourg à Fleurus (sur la ligne 140 Charleroi-Ottignies).
Il était 20h05 quand un automobiliste a percuté la barrière du passage à niveau alors que celle-ci était baissée. L’automobiliste a eu beaucoup de chance car un train de marchandises arrivait sur l’autre voie quelques secondes plus tard. Le conducteur du train a opéré un freinage d’urgence. Aucun dégât n’a été constaté à l’infrastructure mais le trafic a été interrompu durant 3h entre Fleurus et Ottignies. Le trafic a pu reprendre peu après 23h.
Un accident mortel dû à une imprudence s’était produit à ce même passage à niveau le 23 janvier 2020. Le conducteur a slalomé entre les barrières avant d’être percuté par un train. Lui et son passager sont décédés. Par ailleurs, 8 heurts de barrières par un véhicule ont été constaté à ce passage à niveau sur la période 2007-2021, sans faire de victimes.
Infrabel a prévu d’équiper les barrières du passage à niveau de la rue de Philippebourg à Fleurus de leds, afin de renforcer la visibilité de ce passage à niveau et la sécurité aux abords de celui-ci.
Afin d’éviter tout accident, Infrabel appelle les automobilistes à ne prendre aucun risque au passage à niveau et à respecter la signalisation. Il y a 3 règles à respecter : s’arrêter lorsque le feu est rouge, la sonnerie retentit et que les barrières sont fermées ou en mouvement. Lorsqu’une situation dangereuse survient, il faut d’abord se mettre en sécurité puis appeler les services de secours.
46 accidents, ayant fait 9 morts et 5 blessés graves, se sont produits aux passages à niveau belges l’an dernier.
C’est un nombre de faits deux fois plus élevé qu’en 2020 (dans un contexte « Corona » de restrictions des déplacements) mais stable par rapport à 2019. Elément marquant relevé l’an dernier par Infrabel : la répétition de « scénarios » comme à Lede (Flandre orientale) le 10 décembre. Une voiture s’est retrouvée bloquée sur les voies. Les protagonistes ont tardé à alerter les services de secours, rendant la collision inévitable, alors qu’un appel rapide au 112 aurait permis d’éviter l’accident.
Un incident s’est produit dans la soirée de lundi au passage à niveau de la rue de Philippebourg à Fleurus (sur la ligne 140 Charleroi-Ottignies).
Il était 20h05 quand un automobiliste a percuté la barrière du passage à niveau alors que celle-ci était baissée. L’automobiliste a eu beaucoup de chance car un train de marchandises arrivait sur l’autre voie quelques secondes plus tard. Le conducteur du train a opéré un freinage d’urgence. Aucun dégât n’a été constaté à l’infrastructure mais le trafic a été interrompu durant 3h entre Fleurus et Ottignies. Le trafic a pu reprendre peu après 23h.
Un accident mortel dû à une imprudence s’était produit à ce même passage à niveau le 23 janvier 2020. Le conducteur a slalomé entre les barrières avant d’être percuté par un train. Lui et son passager sont décédés. Par ailleurs, 8 heurts de barrières par un véhicule ont été constaté à ce passage à niveau sur la période 2007-2021, sans faire de victimes.
Infrabel a prévu d’équiper les barrières du passage à niveau de la rue de Philippebourg à Fleurus de leds, afin de renforcer la visibilité de ce passage à niveau et la sécurité aux abords de celui-ci.
Afin d’éviter tout accident, Infrabel appelle les automobilistes à ne prendre aucun risque au passage à niveau et à respecter la signalisation. Il y a 3 règles à respecter : s’arrêter lorsque le feu est rouge, la sonnerie retentit et que les barrières sont fermées ou en mouvement. Lorsqu’une situation dangereuse survient, il faut d’abord se mettre en sécurité puis appeler les services de secours.
46 accidents, ayant fait 9 morts et 5 blessés graves, se sont produits aux passages à niveau belges l’an dernier.
C’est un nombre de faits deux fois plus élevé qu’en 2020 (dans un contexte « Corona » de restrictions des déplacements) mais stable par rapport à 2019. Elément marquant relevé l’an dernier par Infrabel : la répétition de « scénarios » comme à Lede (Flandre orientale) le 10 décembre. Une voiture s’est retrouvée bloquée sur les voies. Les protagonistes ont tardé à alerter les services de secours, rendant la collision inévitable, alors qu’un appel rapide au 112 aurait permis d’éviter l’accident.
