Depuis plusieurs années, la ligne 132 -allant de Charleroi vers Mariembourg-Couvin était menacée. Certaines parois menaçaient de s’affaisser sur les voies. Certains ponts et tunnels nécessitaient des investissements urgents pour maintenir la ligne en activité.
Selon le carolo Thomas Dermine- Secrétaire d’État pour la Relance/Investissements, grâce au Plan de relance du fédéral la ligne 132 est sauvée et fera l’objet de plusieurs réinvestissements.
Une nouvelle importante pour la mobilité au sud de Charleroi, notamment pour les travailleurs et les étudiants mais aussi pour le raccordement de plusieurs entreprises.
Ce matin, le conseil des ministres s’est accordé sur la répartition des 250 millions d’euros d’investissements ferroviaires dans le cadre du Plan de transition, avec comme objectifs une meilleure liaison entre Bruxelles et Luxembourg, des gares plus accessibles, une infrastructure ferroviaire renforcée pour plus de transport de marchandises et un trafic amélioré des passagers.
Depuis plusieurs années, la ligne 132 -allant de Charleroi vers Mariembourg-Couvin était menacée. Certaines parois menaçaient de s’affaisser sur les voies. Certains ponts et tunnels nécessitaient des investissements urgents pour maintenir la ligne en activité.
Selon le carolo Thomas Dermine- Secrétaire d’État pour la Relance/Investissements, grâce au Plan de relance du fédéral la ligne 132 est sauvée et fera l’objet de plusieurs réinvestissements.
Une nouvelle importante pour la mobilité au sud de Charleroi, notamment pour les travailleurs et les étudiants mais aussi pour le raccordement de plusieurs entreprises.
Ce matin, le conseil des ministres s’est accordé sur la répartition des 250 millions d’euros d’investissements ferroviaires dans le cadre du Plan de transition, avec comme objectifs une meilleure liaison entre Bruxelles et Luxembourg, des gares plus accessibles, une infrastructure ferroviaire renforcée pour plus de transport de marchandises et un trafic amélioré des passagers.