{"id":38744,"date":"2026-07-03T11:01:41","date_gmt":"2026-07-03T11:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/hainaut.sudradio.net\/?p=38744"},"modified":"2026-07-03T11:01:41","modified_gmt":"2026-07-03T11:01:41","slug":"le-tec-renforce-les-liaisons-vers-laeroport-de-charleroi-et-les-zones-demploi-des-le-4-juillet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hainaut.sudradio.net\/?p=38744","title":{"rendered":"Le TEC renforce les liaisons vers l’a\u00e9roport de Charleroi et les zones d’emploi d\u00e8s le 4 juillet"},"content":{"rendered":"\n

\u00c0 partir du 4 juillet 2026<\/strong>, le TEC met en place une importante r\u00e9organisation de son r\u00e9seau au nord de Charleroi. L’objectif est de proposer des d\u00e9placements plus rapides, des correspondances mieux coordonn\u00e9es et un meilleur acc\u00e8s \u00e0 l’a\u00e9roport de Charleroi, aux zones d’emploi et aux communes de la r\u00e9gion.<\/p>\n\n\n\n

Une desserte renforc\u00e9e vers l’a\u00e9roport de Charleroi<\/h3>\n\n\n\n

La principale nouveaut\u00e9 concerne la cr\u00e9ation de la ligne A1<\/strong>, qui remplace les lignes A2 et A3 entre la gare Centrale de Charleroi et le Brussels South Charleroi Airport.<\/p>\n\n\n\n

Cette nouvelle liaison offrira un bus toutes les 15 minutes<\/strong>, contre un toutes les 30 minutes auparavant, de 4 h 30 \u00e0 23 h 30<\/strong>. Le trajet sera direct, sans arr\u00eat interm\u00e9diaire, avec des correspondances optimis\u00e9es vers les trains en provenance notamment de Bruxelles, Mons, Li\u00e8ge et Luttre. Le temps de correspondance en gare Centrale sera ramen\u00e9 \u00e0 seulement huit minutes.<\/p>\n\n\n\n

Les abonn\u00e9s du TEC pourront emprunter cette ligne sans suppl\u00e9ment.<\/p>\n\n\n\n

Des connexions am\u00e9lior\u00e9es vers les p\u00f4les d’emploi<\/h3>\n\n\n\n

Le TEC adapte \u00e9galement plusieurs lignes afin de mieux desservir les principaux bassins d’emploi du nord de Charleroi, notamment l’A\u00e9ropole, les zonings de Fleurus, Gosselies et Heppignies ainsi que l’a\u00e9roport.<\/p>\n\n\n\n

Parmi les changements :<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • la ligne 12b<\/strong> est prolong\u00e9e jusqu’\u00e0 l’A\u00e9ropole en passant par Ransart ;<\/li>\n\n\n\n
  • la ligne 62<\/strong> reliera Farciennes \u00e0 l’a\u00e9roport via les principaux parcs d’activit\u00e9s ;<\/li>\n\n\n\n
  • la ligne 67<\/strong> desservira d\u00e9sormais l’A\u00e9ropole, l’a\u00e9roport, Heppignies, Jumet et Ransart depuis Fleurus ;<\/li>\n\n\n\n
  • la ligne 68<\/strong> est adapt\u00e9e avec un aller-retour int\u00e9grant une correspondance avec le m\u00e9tro \u00e0 Jumet Madeleine.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    Une offre pens\u00e9e pour les d\u00e9placements quotidiens<\/h3>\n\n\n\n

    Gr\u00e2ce \u00e0 cette r\u00e9organisation, les habitants de Montignies-sur-Sambre, Fleurus, Farciennes, Gilly, Ransart ou encore Jumet b\u00e9n\u00e9ficieront de nouvelles connexions vers les zones d’emploi et l’a\u00e9roport.<\/p>\n\n\n\n

    Le TEC entend ainsi proposer un r\u00e9seau plus simple, plus performant et mieux adapt\u00e9 aux besoins quotidiens des voyageurs, qu’il s’agisse de rejoindre son lieu de travail, de prendre le train ou de se rendre \u00e0 l’a\u00e9roport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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