Conduire en p\u00e9riode de canicule peut devenir plus dangereux. Fatigue, nervosit\u00e9, manque de concentration et chaleur dans l\u2019habitacle peuvent alt\u00e9rer les r\u00e9flexes des automobilistes. L\u2019Institut Vias appelle les conducteurs \u00e0 redoubler de prudence lors des \u00e9pisodes de fortes temp\u00e9ratures.<\/p>\n\n\n\n
Selon Beno\u00eet Godard, porte-parole de Vias, chaque hausse d\u2019un degr\u00e9 peut augmenter de 1 % le risque d\u2019accident li\u00e9 \u00e0 une erreur humaine. Lors des journ\u00e9es tr\u00e8s chaudes, la fatigue et l\u2019irritabilit\u00e9 peuvent modifier le comportement au volant : distances de s\u00e9curit\u00e9 r\u00e9duites, impatience, attention diminu\u00e9e et temps de r\u00e9action plus longs.<\/p>\n\n\n\n
La fatigue provoqu\u00e9e par la chaleur est particuli\u00e8rement pr\u00e9occupante. Elle peut avoir des effets comparables \u00e0 une alcool\u00e9mie de 0,5 gramme par litre de sang. Difficult\u00e9s de concentration, pens\u00e9es qui divaguent ou sensation d\u2019oppression doivent inciter \u00e0 s\u2019arr\u00eater d\u00e8s que possible.<\/p>\n\n\n\n
La chaleur transforme aussi rapidement une voiture stationn\u00e9e en v\u00e9ritable fournaise. Apr\u00e8s une demi-heure, la temp\u00e9rature dans l\u2019habitacle peut atteindre 50 degr\u00e9s et d\u00e9passer 70 degr\u00e9s apr\u00e8s une heure. Un pare-soleil permet notamment d\u2019\u00e9viter un volant br\u00fblant, m\u00eame s\u2019il ne r\u00e9duit pas forc\u00e9ment la temp\u00e9rature globale. Les v\u00e9hicules fonc\u00e9s chauffent \u00e9galement davantage que les voitures claires.<\/p>\n\n\n\n
Vias conseille de ne pas laisser d\u2019a\u00e9rosols, de d\u00e9odorants ou d\u2019autres produits inflammables dans le v\u00e9hicule. Les longs trajets n\u00e9cessitent aussi une pr\u00e9paration particuli\u00e8re : il est recommand\u00e9 de faire une pause au moins toutes les deux heures, et plus souvent en cas de forte chaleur.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, l\u2019\u00e9tat du v\u00e9hicule doit \u00eatre contr\u00f4l\u00e9 avant le d\u00e9part. Des pneus sous-gonfl\u00e9s peuvent souffrir sur un rev\u00eatement tr\u00e8s chaud, tandis qu\u2019une batterie fragilis\u00e9e ou une climatisation fortement sollicit\u00e9e peuvent entra\u00eener une panne. En cas de canicule, mieux vaut pr\u00e9voir son trajet, emporter de l\u2019eau, lever le pied et accepter d\u2019arriver plus tard.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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