\u00c0 partir du 1er juillet 2026, la SNCB met fin \u00e0 la vente de tickets \u00e0 bord de ses trains. D\u00e9sormais, chaque voyageur devra \u00eatre en possession d\u2019un titre de transport valable avant de monter \u00e0 bord.<\/p>\n\n\n\n
Jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent, il \u00e9tait encore possible d\u2019acheter un ticket aupr\u00e8s de l\u2019accompagnateur de train moyennant un suppl\u00e9ment de 9 euros. Cette possibilit\u00e9 dispara\u00eet afin de mettre fin \u00e0 ce que la SNCB consid\u00e8re comme une \u00ab zone grise \u00bb favorisant la fraude.<\/p>\n\n\n\n
La compagnie ferroviaire estime que la fraude lui co\u00fbte jusqu\u2019\u00e0 80 millions d\u2019euros par an. Selon ses chiffres, pr\u00e8s de 7 % des voyageurs contr\u00f4l\u00e9s ne sont pas en mesure de pr\u00e9senter un titre de transport valable.<\/p>\n\n\n\n
Si moins de 1 % des tickets sont encore achet\u00e9s \u00e0 bord, la SNCB consid\u00e8re que cette option encourage certains voyageurs \u00e0 attendre le passage de l\u2019accompagnateur avant de se mettre en r\u00e8gle.<\/p>\n\n\n\n
Depuis 2025, le nombre de contr\u00f4les a d\u00e9j\u00e0 augment\u00e9 de 50 %. Cette politique sera encore renforc\u00e9e dans les prochains mois gr\u00e2ce \u00e0 des \u00e9quipes mobiles d\u00e9di\u00e9es aux contr\u00f4les, en collaboration avec Securail et les services de police.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 partir du 1er juillet, tout voyageur sans titre de transport valable sera consid\u00e9r\u00e9 en infraction.<\/p>\n\n\n\n
Une premi\u00e8re possibilit\u00e9 de r\u00e9gularisation sera propos\u00e9e : le paiement d\u2019un montant de 90 euros dans un d\u00e9lai de 14 jours calendrier.<\/p>\n\n\n\n
En l\u2019absence de paiement, une amende administrative de 250 euros pourra \u00eatre appliqu\u00e9e. En cas de r\u00e9cidive, celle-ci pourra atteindre 500 euros.<\/p>\n\n\n\n
La SNCB pr\u00e9cise toutefois que les voyageurs ne seront pas sanctionn\u00e9s si un automate de vente est en panne et que cette situation est connue de l\u2019accompagnateur. Ils disposeront alors de 14 jours pour payer leur ticket au tarif normal.<\/p>\n\n\n\n
Aujourd\u2019hui, plus de 90 % des titres de transport sont achet\u00e9s via l\u2019application SNCB, le site internet ou les automates pr\u00e9sents en gare. Moins de 5 % des tickets sont vendus aux guichets.<\/p>\n\n\n\n
Les d\u00e9tenteurs d\u2019un Flex Abonnement ou d\u2019un ticket Brupass num\u00e9rique devront \u00e9galement continuer \u00e0 activer leur trajet avant de monter dans le train.<\/p>\n\n\n\n
La suppression de la vente \u00e0 bord concerne tous les trains belges ainsi que la majorit\u00e9 des liaisons transfrontali\u00e8res. Certaines exceptions subsistent toutefois sur des trains internationaux comme les Eurocity, Eurocity Direct, Ouigo, TGV ou encore certaines liaisons vers Lille.<\/p>\n\n\n\n
Avec cette d\u00e9cision, la SNCB s\u2019aligne sur les pratiques d\u00e9j\u00e0 en vigueur dans la plupart des pays europ\u00e9ens, o\u00f9 l\u2019achat d\u2019un ticket directement dans le train n\u2019est plus autoris\u00e9 depuis plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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