{"id":38233,"date":"2026-06-02T12:34:25","date_gmt":"2026-06-02T12:34:25","guid":{"rendered":"https:\/\/hainaut.sudradio.net\/?p=38233"},"modified":"2026-06-02T12:34:25","modified_gmt":"2026-06-02T12:34:25","slug":"le-tec-recoit-son-premier-bus-bi-articule-100-electrique-une-premiere-en-belgique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hainaut.sudradio.net\/?p=38233","title":{"rendered":"Le TEC re\u00e7oit son premier bus bi-articul\u00e9 100 % \u00e9lectrique : une premi\u00e8re en Belgique"},"content":{"rendered":"\n<p>Le TEC franchit une nouvelle \u00e9tape dans la modernisation de son r\u00e9seau avec l\u2019arriv\u00e9e de son premier bus bi-articul\u00e9 100 % \u00e9lectrique. R\u00e9ceptionn\u00e9 au d\u00e9p\u00f4t de Robermont, ce v\u00e9hicule de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration est le premier de ce type \u00e0 circuler en Belgique et s\u2019inscrit dans le cadre du projet BUSWAY d\u00e9velopp\u00e9 dans l\u2019agglom\u00e9ration li\u00e9geoise.<\/p>\n\n\n\n<p>Long de 24,7 m\u00e8tres et dot\u00e9 de cinq portes, ce \u00ab\u00a0tribus\u00a0\u00bb a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour transporter un grand nombre de voyageurs sur les axes les plus fr\u00e9quent\u00e9s du r\u00e9seau. Il peut accueillir jusqu\u2019\u00e0 150 passagers, dont 52 assis, tout en offrant davantage de confort gr\u00e2ce \u00e0 des ports USB, un \u00e9clairage LED int\u00e9gral et plusieurs dispositifs d\u2019aide \u00e0 la conduite destin\u00e9s \u00e0 renforcer la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p>Sur le plan technique, le v\u00e9hicule est \u00e9quip\u00e9 de deux essieux moteurs \u00e9lectriques, de quatre moteurs de traction d\u00e9veloppant une puissance totale de 480 kW et de batteries d\u2019une capacit\u00e9 d\u2019environ 800 kWh. Il pourra \u00eatre recharg\u00e9 aussi bien au d\u00e9p\u00f4t que via un pantographe install\u00e9 sur le r\u00e9seau.<\/p>\n\n\n\n<p>Ce premier v\u00e9hicule fait partie d\u2019une s\u00e9rie de 18 Solaris Urbino 24 electric MetroStyle destin\u00e9s \u00e0 la future ligne BUSWAY B2 reliant la gare des Guillemins au Sart-Tilman. Leur mise en service interviendra apr\u00e8s l\u2019ach\u00e8vement du nouveau d\u00e9p\u00f4t Mobi\u2019Park de Tilleur et la formation des conducteurs ainsi que des \u00e9quipes techniques.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 terme, le projet pr\u00e9voit l\u2019exploitation de 28 tribus sur les lignes BUSWAY B2 et B3, auxquels s\u2019ajouteront 14 v\u00e9hicules suppl\u00e9mentaires pour la future ligne B1.<\/p>\n\n\n\n<p>Financ\u00e9s par l\u2019Union europ\u00e9enne via le programme NextGenerationEU et par le Plan de relance de la Wallonie, ces nouveaux bus illustrent la volont\u00e9 du TEC d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la transition \u00e9nerg\u00e9tique de son r\u00e9seau tout en am\u00e9liorant la capacit\u00e9, le confort et la qualit\u00e9 du service offert aux voyageurs.<\/p>\n\n\n\n<p>Pour le TEC, l\u2019arriv\u00e9e de ces v\u00e9hicules marque une \u00e9tape importante dans la transformation de la mobilit\u00e9 li\u00e9geoise, quelques mois apr\u00e8s le succ\u00e8s du tram, d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 par plusieurs millions de voyageurs.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le TEC franchit une nouvelle \u00e9tape dans la modernisation de son r\u00e9seau avec l\u2019arriv\u00e9e de son premier bus bi-articul\u00e9 100 % \u00e9lectrique. 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