{"id":37918,"date":"2026-05-20T10:57:09","date_gmt":"2026-05-20T10:57:09","guid":{"rendered":"https:\/\/hainaut.sudradio.net\/?p=37918"},"modified":"2026-05-20T10:57:09","modified_gmt":"2026-05-20T10:57:09","slug":"awsr-les-cyclomotoristes-davantage-a-risque-en-ete-une-campagne-vise-les-jeunes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hainaut.sudradio.net\/?p=37918","title":{"rendered":"AWSR : les cyclomotoristes davantage \u00e0 risque en \u00e9t\u00e9, une campagne vise les jeunes"},"content":{"rendered":"\n<p>Avec le retour des beaux jours, les cyclomotoristes sont de plus en plus nombreux sur les routes wallonnes. Mais cette hausse de fr\u00e9quentation s\u2019accompagne aussi d\u2019un risque accru d\u2019accidents. Face \u00e0 ce constat, l\u2019AWSR lance une nouvelle campagne de sensibilisation baptis\u00e9e <strong>\u00ab La route n\u2019est pas un jeu \u00bb<\/strong>, ciblant principalement les jeunes conducteurs.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">Des jeunes particuli\u00e8rement expos\u00e9s<\/h3>\n\n\n\n<p>Le cyclomoteur, accessible d\u00e8s l\u2019\u00e2ge de 16 ans, constitue souvent un premier moyen de d\u00e9placement autonome. Pourtant, il reste un mode de transport particuli\u00e8rement vuln\u00e9rable. \u00c0 distance \u00e9gale parcourue, un usager de deux-roues motoris\u00e9 pr\u00e9sente un risque d\u2019\u00eatre <strong>gravement bless\u00e9 ou tu\u00e9 19 fois plus \u00e9lev\u00e9 qu\u2019un automobiliste<\/strong> en cas d\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n<p>Selon le bilan provisoire 2025, <strong>680 accidents impliquant un cyclomoteur ont \u00e9t\u00e9 enregistr\u00e9s en Wallonie<\/strong>, causant <strong>7 d\u00e9c\u00e8s et pr\u00e8s de 700 bless\u00e9s<\/strong>. Les jeunes sont particuli\u00e8rement concern\u00e9s : <strong>46 % des victimes ont moins de 24 ans<\/strong>, tandis que <strong>15 % ont moins de 18 ans<\/strong>. Dans plus de huit cas sur dix, il s\u2019agit de jeunes hommes.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">L\u2019\u00e9t\u00e9, une p\u00e9riode plus dangereuse<\/h3>\n\n\n\n<p>Les statistiques montrent une hausse importante des accidents lorsque les conditions m\u00e9t\u00e9o sont favorables. <strong>Pr\u00e8s de deux tiers des accidents surviennent entre avril et octobre<\/strong>, avec un pic en \u00e9t\u00e9 : <strong>39 % des accidents sont recens\u00e9s entre juin et septembre<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Autre constat : <strong>62 % des accidents concernent des cyclomoteurs de cat\u00e9gorie A<\/strong>, ces v\u00e9hicules accessibles sans permis et limit\u00e9s \u00e0 25 km\/h.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">D\u00e9bridage : un faux sentiment de s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n\n\n\n<p>L\u2019AWSR pointe aussi le ph\u00e9nom\u00e8ne du <strong>d\u00e9bridage<\/strong>, qui pousse certains cyclomoteurs \u00e0 atteindre des vitesses parfois sup\u00e9rieures \u00e0 <strong>100 km\/h<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>Un danger souvent sous-estim\u00e9. Ces v\u00e9hicules ne sont pas con\u00e7us pour rouler \u00e0 de telles vitesses : stabilit\u00e9 r\u00e9duite, distances de freinage allong\u00e9es et gravit\u00e9 accrue des blessures en cas d\u2019accident. La vitesse peut \u00e9galement surprendre les autres usagers, qui n\u2019anticipent pas l\u2019arriv\u00e9e rapide d\u2019un cyclomotoriste.<\/p>\n\n\n\n<p>En Wallonie, <strong>pr\u00e8s d\u2019un accident sur trois impliquant un cyclomoteur est un accident \u201cseul en cause\u201d<\/strong>, un indicateur qui sugg\u00e8re un lien fr\u00e9quent avec la perte de contr\u00f4le ou une vitesse excessive.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\">\u00ab La route n\u2019est pas un jeu \u00bb<\/h3>\n\n\n\n<p>Pour sensibiliser les jeunes, la nouvelle campagne de l\u2019AWSR joue sur un parall\u00e8le avec les jeux vid\u00e9o : contrairement au virtuel, <strong>sur la route, il n\u2019y a pas plusieurs vies<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c0 travers des vid\u00e9os diffus\u00e9es sur les r\u00e9seaux sociaux, l\u2019agence rappelle plusieurs r\u00e8gles essentielles : <strong>porter un casque et des \u00e9quipements adapt\u00e9s, mod\u00e9rer sa vitesse, rester visible, signaler ses intentions et respecter les r\u00e8gles li\u00e9es au transport de passagers<\/strong> \u2014 interdit avant 18 ans.<\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019AWSR rappelle aussi aux automobilistes leur r\u00f4le dans le partage de la route : dans <strong>59 % des accidents impliquant un cyclomotoriste, une voiture est \u00e9galement concern\u00e9e<\/strong>, et dans pr\u00e8s de <strong>80 % des cas<\/strong>, les conducteurs d\u00e9clarent ne pas avoir vu le deux-roues. Une vigilance accrue aux angles morts peut \u00e9viter de nombreux drames.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avec le retour des beaux jours, les cyclomotoristes sont de plus en plus nombreux sur les routes wallonnes. Mais cette hausse de fr\u00e9quentation s\u2019accompagne aussi d\u2019un risque accru d\u2019accidents. Face \u00e0 ce constat, l\u2019AWSR lance une nouvelle campagne de sensibilisation baptis\u00e9e \u00ab La route n\u2019est pas un jeu \u00bb, ciblant principalement les jeunes conducteurs. 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