Se garer rapidement, \u00ab juste pour deux minutes \u00bb, peut sembler anodin. Pourtant, en Wallonie, ces habitudes posent un r\u00e9el probl\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Selon une enqu\u00eate r\u00e9cente men\u00e9e par Agence wallonne pour la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re aupr\u00e8s de 930 conducteurs, 72 % d\u2019entre eux reconnaissent qu\u2019il leur arrive de stationner de mani\u00e8re g\u00eanante. \u00c0 l\u2019inverse, seuls 28 % affirment ne jamais adopter ce type de comportement.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les situations les plus courantes, le stationnement trop proche des passages pour pi\u00e9tons arrive en t\u00eate. Pr\u00e8s d\u2019un conducteur sur deux (45 %) admet s\u2019y garer trop pr\u00e8s, et 10 % reconnaissent m\u00eame avoir d\u00e9j\u00e0 stationn\u00e9 directement sur un passage.<\/p>\n\n\n\n
Pourtant, la r\u00e8gle est claire : il est interdit de s\u2019arr\u00eater sur un passage pi\u00e9ton et une distance minimale de 5 m\u00e8tres doit \u00eatre respect\u00e9e afin de garantir la visibilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Autre pratique r\u00e9pandue : le stationnement sur les trottoirs. Plus d\u2019un conducteur sur trois (36 %) d\u00e9clare y avoir d\u00e9j\u00e0 eu recours, malgr\u00e9 l\u2019interdiction, sauf signalisation sp\u00e9cifique. Cette situation oblige souvent les pi\u00e9tons \u00e0 descendre sur la chauss\u00e9e, augmentant les risques, notamment pour les personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite.<\/p>\n\n\n\n
La double file reste \u00e9galement fr\u00e9quente, avec 28 % des conducteurs concern\u00e9s. Une pratique qui perturbe fortement la circulation et accro\u00eet les risques de collision.<\/p>\n\n\n\n
Les cyclistes sont eux aussi directement impact\u00e9s. L\u2019enqu\u00eate r\u00e9v\u00e8le que 22 % des conducteurs se sont d\u00e9j\u00e0 arr\u00eat\u00e9s sur une zone avanc\u00e9e pour cyclistes et 13 % sur une piste cyclable.<\/p>\n\n\n\n
Ces comportements obligent les cyclistes \u00e0 se d\u00e9porter dans la circulation, augmentant consid\u00e9rablement le risque d\u2019accident.<\/p>\n\n\n\n
Face \u00e0 ces constats, l\u2019AWSR rappelle que les \u10ec\u10d4\u10e1 de stationnement ne sont pas anodines. Elles visent avant tout \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 de tous les usagers de la route.<\/p>\n\n\n\n
Pour renforcer la sensibilisation, une s\u00e9rie de vid\u00e9os sera diffus\u00e9e sur les r\u00e9seaux sociaux durant le mois d\u2019avril. Objectif : rappeler les r\u00e8gles, mais aussi leur utilit\u00e9 concr\u00e8te au quotidien.<\/p>\n\n\n\n
Le stationnement g\u00eanant fait l\u2019objet de nombreuses verbalisations en Wallonie. En 2024, les infractions concernaient principalement les trottoirs et les zones interdites.<\/p>\n\n\n\n
Ces infractions sont g\u00e9n\u00e9ralement sanctionn\u00e9es par des amendes de 58 \u00e0 116 euros, selon leur gravit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Un rappel utile : prendre quelques minutes de plus pour se garer correctement peut \u00e9viter bien des dangers\u2026 et des sanctions.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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