En octobre, la ponctualité des trains en Belgique a atteint 89,8%. C’est un léger progrès par rapport à octobre 2024 (89,5%), mois qui était déjà le meilleur depuis plus de dix ans.
Sur l’ensemble de l’année 2025, la ponctualité moyenne s’élève à 91,6%, soit une amélioration notable de 1,9 point par rapport à la même période de l’année précédente (89,7%).
L’analyse des retards d’octobre révèle que 22,5% sont liés au manque de robustesse du système ferroviaire, 13,6% à Infrabel, 20,9% à des tiers, et 39,5% à la SNCB, les 3,5% restants provenant d’autres causes. Ce mois est traditionnellement affecté par des conditions météorologiques difficiles. On garde en mémoire la tempête Benjamin, qui a causé environ 4.400 minutes, soit 70 heures de retard.
Globalement, ces chiffres montrent une amélioration continue de la ponctualité malgré les contraintes extérieures. La SNCB indique poursuivre ses efforts pour renforcer la fiabilité du réseau ferroviaire belge, et limiter l’impact des incidents et intempéries.
En octobre, la ponctualité des trains en Belgique a atteint 89,8%. C’est un léger progrès par rapport à octobre 2024 (89,5%), mois qui était déjà le meilleur depuis plus de dix ans.
Sur l’ensemble de l’année 2025, la ponctualité moyenne s’élève à 91,6%, soit une amélioration notable de 1,9 point par rapport à la même période de l’année précédente (89,7%).
L’analyse des retards d’octobre révèle que 22,5% sont liés au manque de robustesse du système ferroviaire, 13,6% à Infrabel, 20,9% à des tiers, et 39,5% à la SNCB, les 3,5% restants provenant d’autres causes. Ce mois est traditionnellement affecté par des conditions météorologiques difficiles. On garde en mémoire la tempête Benjamin, qui a causé environ 4.400 minutes, soit 70 heures de retard.
Globalement, ces chiffres montrent une amélioration continue de la ponctualité malgré les contraintes extérieures. La SNCB indique poursuivre ses efforts pour renforcer la fiabilité du réseau ferroviaire belge, et limiter l’impact des incidents et intempéries.
